2 Fast 2 Furious: el Nissan Skyline GT-R R34 de Brian O'Conner
En "2 Fast 2 Furious" (2003), Brian O'Conner cambia el Supra por un Nissan Skyline GT-R R34 azul eléctrico que, para muchos aficionados al tuning, es el verdadero protagonista mecánico de la saga. Fabricado únicamente para el mercado japonés durante años, el R34 se convirtió en objeto de deseo en todo el mundo precisamente por su rareza fuera de Japón, algo que la película amplificó todavía más.
El modelo real
El Nissan Skyline GT-R R34, producido entre 1999 y 2002, es la penúltima generación del Skyline GT-R antes de que Nissan lo rebautizara como GT-R en solitario. Su motor RB26DETT, un seis cilindros en línea biturbo de 2.6 litros, y su sistema de tracción total ATTESA E-TS lo convirtieron en una referencia técnica del deportivo japonés de los años 90, con fama de admitir preparaciones extremas sin perder fiabilidad.
Ficha rápida del Nissan Skyline GT-R (R34, 1999-2002)
| Años de producción | 1999-2002 |
| Motor | RB26DETT, 6 cilindros en línea biturbo, 2.6L |
| Tracción | Total (ATTESA E-TS) |
| Carrocería | Cupé 2 puertas |
Un mito que solo pudo importarse legalmente años después
Durante mucho tiempo, la regla de "25 años" para importar vehículos a Estados Unidos hizo que el R34 fuera prácticamente un mito inalcanzable fuera de Japón, lo que disparó aún más su leyenda entre los aficionados occidentales que solo podían verlo en la gran pantalla. Hoy, unidades bien documentadas alcanzan cifras muy elevadas en subastas internacionales.
No es un modelo que forme parte de nuestro catálogo habitual, pero si te interesa un JDM clásico de los 90 con este perfil, cuéntanos tu proyecto y valoramos su disponibilidad.
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