Importar un Dodge Challenger desde Estados Unidos
El muscle car más contundente del mercado americano: motores HEMI V8, diseño de líneas rectas heredado de los años 70 y, en sus versiones Hellcat, algunas de las cifras de potencia más altas jamás montadas de serie en un coche de calle.
Versiones disponibles
- SXT/GT: versiones de acceso, V6 y tracción integral disponible
- R/T: V8 HEMI 5.7L, el equilibrio clásico de potencia y uso diario
- Scat Pack: V8 6.4L de altas prestaciones
- SRT Hellcat / Redeye: V8 sobrealimentado de más de 700-800 CV
Por qué importarlo
El Challenger nunca se comercializó oficialmente en España, por lo que importarlo es la única vía para conseguir uno. Su producción terminó en 2023, lo que además lo convierte en un modelo con recorrido limitado en el mercado de segunda mano de EE.UU.
Ficha rápida
| Motor | V6 3.6L o V8 HEMI 5.7L/6.4L; V8 sobrealimentado (Hellcat/Redeye) |
| Tracción | Trasera (integral disponible en algunas versiones) |
| Carrocería | Cupé de 2 puertas |
| Plazo estimado de importación | 6-10 semanas desde la compra |
*Datos orientativos. El precio final depende de la versión, el año, el estado y el kilometraje del vehículo concreto que encontremos para ti.
Del Challenger de 1970 al último Hellcat
Generación clásica (1970-1974)
La respuesta de Dodge al Mustang y al Camaro, disponible con el legendario motor 426 HEMI y colores vibrantes como el "Plum Crazy" o el "Hemi Orange" que hoy son muy buscados por coleccionistas.
Generación moderna (2008-2023)
Relanzado con un diseño que rinde homenaje directo al original, culminó su etapa con el Hellcat y el Demon: motores sobrealimentados con algunas de las cifras de potencia más altas jamás ofrecidas de serie en un coche de calle.
El espíritu muscle car de Dodge también triunfó en pantalla: descubre la historia del Dodge Charger "General Lee" de Los Dukes de Hazzard o del Charger negro de Dominic Toretto en Fast & Furious.
¿Buscas un Challenger clásico o un Hellcat?